ARF stavebnice Extra 300 od Extreme flight s rozpětím cca 2,6 m, pohon benzínovým dvouválcem MVVS 116 NP.
Vybavení FrSky:
RB-30
2x TD MX
FLVSS (pro rychlou kontrolu napětí baterie zapalování, za letu odpojeno)
RPM senzor s měřením teploty (pouze pro měření teploty válců)
Rádio: Tandem X20S
Další vybavení:
Motor: MVVS 116 NP s vrtulí Mejzlik 29x10" SLF a výfuky Břečka a zapalováním ICU-B
Serva: 7x servo Savöx 1270TG HiVolt, 1x servo Hitec HS-5565MH HiVolt (plyn)
Kill switch RCEXL Opto-gas K2
2x Li-Po 3S 1500 - 2200 mAh (RB-30), 1x Li-Po 3S 850 mAh (zapalování)
Model.bin a zvuky:
Ovládané funkce:
Křidélka (kanály 5, 6, 7, 8)
Výškovky (kanály 1, 3)
Plyn (kanál 2)
Směrovka (kanál 4)
Zapalování (kanál 9)
Zajímavosti v nastavení:
- Každé křidélko je ovládáno dvěma servy. Synchronizace serv je třeba udělat mechanicky, případně doladit pomocí křivek ve výstupech. Je třeba odpojit páku vnějšího serva a 5 bodovou křivkou s vyhlazováním doladit k servu vnitřnímu (křivka ARO a ALO).
- Plyn má dvě křivky, jedna na přistání, druhá má zvýšený volnoběh na akrobatický let, aby v obratech motor nechcípal (křivka THR a THR ACRO), přepínač SD ve spodní poloze.
- Zapalování je zapnuto ve střední poloze třípolohového přepínače SA. Zároveň se spouští logování.
- Nastaveny jsou dva letové režimy, malé a velké výchylky.
Extreme Flight Extra 300 EXP 104"
Re: Extreme Flight Extra 300 EXP 104"
Jsem jen na skok "z lesa" kde trávím léto bez internetu, ale musím napsat - HEZKÝ ! (Snad ta poslední fotka není normální přistání
)
![Smích :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Re: Extreme Flight Extra 300 EXP 104"
Díky
Ne, je to jen póza pro fotku po úspěšném záletu. Ještě čeká na kužel.
![Mrknutí ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Ne, je to jen póza pro fotku po úspěšném záletu. Ještě čeká na kužel.
Re: Extreme Flight Extra 300 EXP 104"
Kužel mu určitě bude slušet, tak přeji nekonečnej počet přistání! (Žena mě vyhnala pro chleba, tak jsem zase aspoň "kouknul"¨)
Re: Extreme Flight Extra 300 EXP 104"
Konečně jsem si vzal s sebou kameru a natočil jeden tréninkový let s Extrou.
Re: Extreme Flight Extra 300 EXP 104"
Tak už se konečně podařilo svrtat i kužel. Extra už vypadá, jak má.